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转自绿野
台怀镇里宾馆档次分明,有200-300元的豪华宾馆,也有十几块钱的家庭旅店。我们住的是普化寺边上的“晋佛宾馆”。老板就是第一天把我们从火车站带到鸿门岩的中巴司机。留下了一个电话:李四海(6542860 13934008610),推荐成为绿野定点接待,包车包住的。谁去的话,就跟他提有个北京的小伙子曾经把登山杖掉在他家里了,他就知道了。人很不错,我们4个人住两个很舒服的标准间,每人40元/天,另外还有档次高一点标准间是120元/天。周围也有很多的饭馆、小买部、还有一个网吧(4元/小时,对本地人也一样)。
行:
北京方面出发最合适的时间是每晚21:13分在北京站发车的开往太原的K701次。建议买卧铺。(北京-五台山)中铺是102元。硬座的价位是51元。早上3点40分左右到五台山站(即砂河火车站)。包车前往台怀镇(金龙中巴每人20元,需要租车的话可以联系李四海师傅,人很朴实,我们每次去都租他的车,手机13934008610 车号:16942 需要在台怀镇住宿可以提前他联系)。前往鸿门岩(中巴每人15元,桑塔那或其他小车每人20元)。车行50分钟到鸿门岩。第一天朝东-北-中-西四台,住西台。第二天从西台去南台。可住古南台,也可以约好车在南台等候,当天返回台怀镇。我们当时是蹭车从南台直接回台怀镇的,每人25元。车上买票的说要是碰到查票的就说是去龙泉寺玩的,或者说票放在宾馆里了。(也不知道以后会不会好用)。
回北京电话有两次比较合适的车。一是从太原到北京站的K702次,每天晚上0点30分到五台山站,第二天早上到北京。另一趟是中午13点07分到五台山站的7096次普客车(太原-北京南)每人21元。7096是磕头车,逢车就让,遇站就停。而且人比较多。全都是硬座,环境差一些。回北京路上会钻大大小小的隧道。到北京后一般都会变得灰头土脸的。呵呵。
徒步攻略:
出发:
[北京——五台山]
最理想的火车时间是N201次(火车提速后新编号),晚21:13北京站发车,次日3:45到五台山站,硬座51,卧铺97,103,105。出站后包车前往鸿门岩,五一中巴每人20,估计平时会便宜些。我们包了一个小面,1小时到达鸿门岩,也就是东台的山脚下。5月5日凌晨正是月全食,一行五人伴着山尖上的咖啡月色,感受着呼啸山风,40分钟顺利到达东台。
东台又称望海峰,台顶如鳌鱼脊,海拔2795米。台顶原建有一座望海寺,内供文殊像。现仅存北宋宣和年间建的笠子塔。我们去时东台顶正在建观日亭,平整的台顶弄得跟工地一样,拜了文珠,我们把带来的衣服全穿上迅速下撤到鸿门岩。
建议:下火车之前早些起床洗漱吃早餐,下车一是太冷二是要赶路,最好把带来的肉制品都吃完。火车站不预售回京车票,不要在火车站耽误,尽快包车去鸿门岩,赶在4:20前到达东台顶,天气好可以看日出,或者云海。
[北台——中台]
从北台可以很清楚地看到中台,感觉很近,但要走2小时左右,一路下行,当切则切。途中没有任何树木,脚下是厚厚高低不平的草甸,风景很好,只是当天狂风八级,刮得我们无暇观风景。
中台又称翠石峰,台顶建有演教寺,内供文殊佛像。还有明朝建的祈光塔,四角各有小塔,象征东西南北中五台。中台正在修缮,寺院修的太新,还没完工,旧寺破破烂烂处于废弃,香火明显不如其它台,而且不提供斋饭和住宿。
建议:中台的路基本不用走盘山路,直接切下,但处于风口,风很大。
[中台——西台]
从中台到西台大概3-4小时,前两小时是平缓的下坡,可以直切,最后有1小时上升路,非常痛苦,大家基本到这里已经体力耗尽,而且与台顶直线距离并不远,走盘山路至少要走10多个转弯,那个时候谁也直切不上去了,每当转过一个弯的时候,以为就到了,其实路漫漫,当大家都绝望的时候,终于终于到西台,可以吃斋住宿了。
西台又称挂月峰,海拔2773米,台地的周围群山拱围,岩石幽深,峰顶旧建法雷寺,供奉狮子文殊像。西台可望月。
建议:算下来这一天已经走了10多小时盘山路,不管多累,一定要在18:00以前赶到西台,才能赶上晚斋,当时我们吃着热腾腾的面条儿,那幸福的快晕过去了。吃斋不可发出声音,男女不可以混坐,不能跷二郎腿,吃斋住宿都要在功德箱里投一些钱,多少不限,最好不要低于5块。
D2
[西台——狮子窝]
3:30起床吃自带早餐出发,夜色好赶路,4:40就到了吉祥寺,因为太早不便打扰继续赶路,菩萨保佑这一日无风无雨,阳光明媚,6:30顺利到达狮子窝。相传当年文殊菩萨骑着狮子途经此地,看到这里山美水美绿荫蔽日,狮子落在这里再也不走了,文殊看到五座山峰环绕,即把此地做为自己的道场,从此就有了五台山。狮子窝最有名的就是千佛塔,隋朝即有,明朝修缮,文革并未损坏,在经济利益驱使下,当地人扣下小佛,以每个20元出手,上千年的文物就成了今天这个样子,感叹!!!
[金阁寺——南台]
金阁寺出来右转,沿柏油公路走半小时,即可看到由赵朴初先生题写的牌楼“五台山佛教圣地”。牌楼是南台的山门,很多开车来这里需要收费,去往南台的路基本上没有什么难度,就是沿着盘山公路走,可以选择小路上山,大概走2小时就可到达,我们在上午11:00到南台顶。
南台又称锦绣峰,海拔2485米,山峰耸峭,烟光凝翠,繁花似锦,千峦弥布,五彩缤纷,因之取名为“锦绣峰”,顶上建有普济寺。南台又分古南台和新南台,一般到新南台就可以了,古南台还有半小时路程,当时大家的状况是多一步也走不动的情况下,小艾把古南台也朝了,PFPF。
[南台——台怀镇——北京]
带着五百年的修行,迈着发软的双腿,终于下到牌楼的位置,从这就可以包车每人12元回台怀镇,大概40分钟到达长途车站。如果选择坐火车,是要回砂河火车站,火车是晚22:00和0点多两辆回京列车,次日早到北京,一般都没座位,我们选择了长途车。120元/人,在当晚20:30到达六里桥,各回各家。
建议:长途车平日每天下午16:00有趟回京的大巴,所以必须赶在此时间到达长途车站,或者再早一些,如果人多同样没座位。如果同去的队员能有9-10人,可以直接包金杯回京,同样120元/人,有拉活的。这样可以早些回京休息不耽误第二天上班。
装备,费用,一些建议
装备:
雨衣,登山杖,头灯,防晒霜,帽子,手套,袜子,速干衣裤,抓绒衣裤,冲锋衣裤,登山鞋,零钱,两天早餐一天中餐(第一天中餐在北台,晚餐在西台。第二天中餐可以在南台,看时间情况),一些热量食品,切不可有牛肉干。水要带足,或者带水壶,每个台都有热水供应。如果人多考虑手台,手机在第一天没信号。
费用:
N201北京站-五台山,97元/人
预售票费,5元/人
包车火车站-鸿门岩,20元/人
包车南台牌楼-台怀镇长途车站,12元/人
回京大巴,120元/人
其它费用:吃斋住宿随喜自愿
建议:
1,除东台,中台以外,其它三台都可以住宿,所以不用带帐篷。
2,台上温差明显,风大,随时有雨,需要时随时更换。
3,选择双舒服的鞋,路没难度,但鞋不合适很费脚,可以是低帮轻便型,但千万不要球鞋或布鞋,一般徒步五台都会长泡。
4,准备好零钱,五台之间没有任何商店小卖部,吃斋住宿随喜都需要零钱,如果愿意大面额投入功德箱,当然没人反对。
5,不论遇到和尚尼姑居士年青年长均可称之为“师兄”。
6,不论你好,谢谢,再见,均为“阿弥陀佛”。
在风里聆听自己的心跳
台怀镇里宾馆档次分明,有200-300元的豪华宾馆,也有十几块钱的家庭旅店。我们住的是普化寺边上的“晋佛宾馆”。老板就是第一天把我们从火车站带到鸿门岩的中巴司机。留下了一个电话:李四海(6542860 13934008610),推荐成为绿野定点接待,包车包住的。谁去的话,就跟他提有个北京的小伙子曾经把登山杖掉在他家里了,他就知道了。人很不错,我们4个人住两个很舒服的标准间,每人40元/天,另外还有档次高一点标准间是120元/天。周围也有很多的饭馆、小买部、还有一个网吧(4元/小时,对本地人也一样)。
行:
北京方面出发最合适的时间是每晚21:13分在北京站发车的开往太原的K701次。建议买卧铺。(北京-五台山)中铺是102元。硬座的价位是51元。早上3点40分左右到五台山站(即砂河火车站)。包车前往台怀镇(金龙中巴每人20元,需要租车的话可以联系李四海师傅,人很朴实,我们每次去都租他的车,手机13934008610 车号:16942 需要在台怀镇住宿可以提前他联系)。前往鸿门岩(中巴每人15元,桑塔那或其他小车每人20元)。车行50分钟到鸿门岩。第一天朝东-北-中-西四台,住西台。第二天从西台去南台。可住古南台,也可以约好车在南台等候,当天返回台怀镇。我们当时是蹭车从南台直接回台怀镇的,每人25元。车上买票的说要是碰到查票的就说是去龙泉寺玩的,或者说票放在宾馆里了。(也不知道以后会不会好用)。
回北京电话有两次比较合适的车。一是从太原到北京站的K702次,每天晚上0点30分到五台山站,第二天早上到北京。另一趟是中午13点07分到五台山站的7096次普客车(太原-北京南)每人21元。7096是磕头车,逢车就让,遇站就停。而且人比较多。全都是硬座,环境差一些。回北京路上会钻大大小小的隧道。到北京后一般都会变得灰头土脸的。呵呵。
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出发:
[北京——五台山]
最理想的火车时间是N201次(火车提速后新编号),晚21:13北京站发车,次日3:45到五台山站,硬座51,卧铺97,103,105。出站后包车前往鸿门岩,五一中巴每人20,估计平时会便宜些。我们包了一个小面,1小时到达鸿门岩,也就是东台的山脚下。5月5日凌晨正是月全食,一行五人伴着山尖上的咖啡月色,感受着呼啸山风,40分钟顺利到达东台。
东台又称望海峰,台顶如鳌鱼脊,海拔2795米。台顶原建有一座望海寺,内供文殊像。现仅存北宋宣和年间建的笠子塔。我们去时东台顶正在建观日亭,平整的台顶弄得跟工地一样,拜了文珠,我们把带来的衣服全穿上迅速下撤到鸿门岩。
建议:下火车之前早些起床洗漱吃早餐,下车一是太冷二是要赶路,最好把带来的肉制品都吃完。火车站不预售回京车票,不要在火车站耽误,尽快包车去鸿门岩,赶在4:20前到达东台顶,天气好可以看日出,或者云海。
[北台——中台]
从北台可以很清楚地看到中台,感觉很近,但要走2小时左右,一路下行,当切则切。途中没有任何树木,脚下是厚厚高低不平的草甸,风景很好,只是当天狂风八级,刮得我们无暇观风景。
中台又称翠石峰,台顶建有演教寺,内供文殊佛像。还有明朝建的祈光塔,四角各有小塔,象征东西南北中五台。中台正在修缮,寺院修的太新,还没完工,旧寺破破烂烂处于废弃,香火明显不如其它台,而且不提供斋饭和住宿。
建议:中台的路基本不用走盘山路,直接切下,但处于风口,风很大。
[中台——西台]
从中台到西台大概3-4小时,前两小时是平缓的下坡,可以直切,最后有1小时上升路,非常痛苦,大家基本到这里已经体力耗尽,而且与台顶直线距离并不远,走盘山路至少要走10多个转弯,那个时候谁也直切不上去了,每当转过一个弯的时候,以为就到了,其实路漫漫,当大家都绝望的时候,终于终于到西台,可以吃斋住宿了。
西台又称挂月峰,海拔2773米,台地的周围群山拱围,岩石幽深,峰顶旧建法雷寺,供奉狮子文殊像。西台可望月。
建议:算下来这一天已经走了10多小时盘山路,不管多累,一定要在18:00以前赶到西台,才能赶上晚斋,当时我们吃着热腾腾的面条儿,那幸福的快晕过去了。吃斋不可发出声音,男女不可以混坐,不能跷二郎腿,吃斋住宿都要在功德箱里投一些钱,多少不限,最好不要低于5块。
D2
[西台——狮子窝]
3:30起床吃自带早餐出发,夜色好赶路,4:40就到了吉祥寺,因为太早不便打扰继续赶路,菩萨保佑这一日无风无雨,阳光明媚,6:30顺利到达狮子窝。相传当年文殊菩萨骑着狮子途经此地,看到这里山美水美绿荫蔽日,狮子落在这里再也不走了,文殊看到五座山峰环绕,即把此地做为自己的道场,从此就有了五台山。狮子窝最有名的就是千佛塔,隋朝即有,明朝修缮,文革并未损坏,在经济利益驱使下,当地人扣下小佛,以每个20元出手,上千年的文物就成了今天这个样子,感叹!!!
[金阁寺——南台]
金阁寺出来右转,沿柏油公路走半小时,即可看到由赵朴初先生题写的牌楼“五台山佛教圣地”。牌楼是南台的山门,很多开车来这里需要收费,去往南台的路基本上没有什么难度,就是沿着盘山公路走,可以选择小路上山,大概走2小时就可到达,我们在上午11:00到南台顶。
南台又称锦绣峰,海拔2485米,山峰耸峭,烟光凝翠,繁花似锦,千峦弥布,五彩缤纷,因之取名为“锦绣峰”,顶上建有普济寺。南台又分古南台和新南台,一般到新南台就可以了,古南台还有半小时路程,当时大家的状况是多一步也走不动的情况下,小艾把古南台也朝了,PFPF。
[南台——台怀镇——北京]
带着五百年的修行,迈着发软的双腿,终于下到牌楼的位置,从这就可以包车每人12元回台怀镇,大概40分钟到达长途车站。如果选择坐火车,是要回砂河火车站,火车是晚22:00和0点多两辆回京列车,次日早到北京,一般都没座位,我们选择了长途车。120元/人,在当晚20:30到达六里桥,各回各家。
建议:长途车平日每天下午16:00有趟回京的大巴,所以必须赶在此时间到达长途车站,或者再早一些,如果人多同样没座位。如果同去的队员能有9-10人,可以直接包金杯回京,同样120元/人,有拉活的。这样可以早些回京休息不耽误第二天上班。
装备,费用,一些建议
装备:
雨衣,登山杖,头灯,防晒霜,帽子,手套,袜子,速干衣裤,抓绒衣裤,冲锋衣裤,登山鞋,零钱,两天早餐一天中餐(第一天中餐在北台,晚餐在西台。第二天中餐可以在南台,看时间情况),一些热量食品,切不可有牛肉干。水要带足,或者带水壶,每个台都有热水供应。如果人多考虑手台,手机在第一天没信号。
费用:
N201北京站-五台山,97元/人
预售票费,5元/人
包车火车站-鸿门岩,20元/人
包车南台牌楼-台怀镇长途车站,12元/人
回京大巴,120元/人
其它费用:吃斋住宿随喜自愿
建议:
1,除东台,中台以外,其它三台都可以住宿,所以不用带帐篷。
2,台上温差明显,风大,随时有雨,需要时随时更换。
3,选择双舒服的鞋,路没难度,但鞋不合适很费脚,可以是低帮轻便型,但千万不要球鞋或布鞋,一般徒步五台都会长泡。
4,准备好零钱,五台之间没有任何商店小卖部,吃斋住宿随喜都需要零钱,如果愿意大面额投入功德箱,当然没人反对。
5,不论遇到和尚尼姑居士年青年长均可称之为“师兄”。
6,不论你好,谢谢,再见,均为“阿弥陀佛”。
在风里聆听自己的心跳
带着心灵去旅行!
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